鈑金加工行業現狀分析及未來發展方向

        鈑金加工通常是指對6mm以下的金屬板進行全方面的冷加工，包括剪切，沖孔，切割，復合，折疊，焊接，鉚接，拼接，成型（例如車身）等，其鮮明的特點是厚度同一部分的不同。深圳市鈑金協會秘書長郭武龍說，鈑金加工業與人們的日常生活息息相關。盡管鈑金僅占金屬加工的20％-30％，但幾乎所有制造業都將涉及鈑金加工。 。據統計，我國鈑金加工業現有企業3萬多家，從業人員180萬余人，鈑金零件年消費量超過4000萬噸，銷售總額達5000億元。鈑金加工業對于改善國內機械制造業，通信和電子業，汽車和造船業至關重要。隨著中國這些行業的逐步興起，它也帶動了鈑金加工業的快速發展。當前，國內鈑金產業集群存在于經濟快速發展或制造業蓬勃發展的地區。珠三角的深圳，長江三角洲的蘇州，環渤海經濟區的滄州有數十甚至上百個產業集群，它們曾經形成了一條本地產業鏈。鈑金行業的出現主要是為國內外機械制造公司提供配套的鈑金加工。國內外機械制造企業已經培育出鈑金加工產業，而鈑金加工產業促進了機械制造企業的快速發展。深圳市鈑金協會秘書長郭五龍說，中國作為世界加工制造中心，已吸收了大量外資。由于鈑金加工的廣泛應用，一些鈑金公司進入了中國，例如日本的Amada有限公司和Murata機械有限公司。麥高菲公司和美國新梅亞集團；德國通快集團和能力公司。這些公司具有好的技術和資金優勢，在國內鈑金加工市場上占有較高的市場份額。與優勢企業相比，國內企業仍存在差距。目前，國內普通鈑金企業使用的國產設備設備轉移率低，效率低，加工技術瓶頸，處于行業低端。然而，經過多年的發展，中國已經培育出了一些規模更大，發展前景好的公司，例如臺灣的富士康集團，圣明集團，金豐股份和古松集團。香港的Nitto Technology；大陸東山精，從化鈑金，人大集團，中興新，海力美達等。同時，隨著中國鈑金加工市場的不時擴大，未來工業企業的發展將呈現兩極化的跡象。弱勢公司將在激烈的競爭中被淘汰，一些好的品牌公司將得到進一步發展。

        深圳市鈑金協會秘書長郭五龍說，我國的鈑金加工業發展迅速，是技術型，資本型勞動密集型產業。鈑金加工業作為國內的基礎產業，隨著經濟的不斷發展而崛起。當前，中國制造業正處于結構調整和產業升級的過渡時期。國內手工鈑金行業將逐步退出市場，取而代之的是沖壓鈑金和CNC鈑金將得到好的發展。隨著世界跨國制造公司來到中國發展，我國作為世界制造業中心和主要消費國的地位日益突出，技術不時進步，經濟持續發展。在未來五年中，各個領域對鈑金加工組件的需求將不時增加。 ，該行業的范圍仍將保持10％-15％的增長率，并且該行業具有廣闊的發展前景。好的行業前景加劇了行業競爭。該報告使用前瞻性信息來長期跟蹤和收集有關鈑金加工行業的信息，以便從行業的整體高度全方面準確地構建分析系統。從當前鈑金加工行業的宏觀背景出發，本報告基于鈑金加工行業的結構趨勢，對鈑金加工行業的市場現狀，發展速度和競爭狀況進行了詳細分析。該報告主要分析了中國鈑金加工業的背景環境；鈑金加工業上游產業發展概況；鈑金加工業的發展狀況；鈑金加工行業主要子類別的發展狀況；鈑金加工業競爭力分析；鈑金加工業分析金屬加工業的關鍵領域；鈑金加工行業龍頭企業的經營情況；市場需求及鈑金加工業的應用前景；分析鈑金加工行業的投資時機和風險。該報告的大特點是前瞻性和及時性。在對大量的主要市場研究材料進行前瞻性分析后，本報告根據鈑金加工行業的發展軌跡和多年的理論經驗，對中國鈑金加工行業的發展現狀進行了深刻客觀的分析。 ，鈑金加工業的未來對發展趨勢進行謹慎的分析和預測。對于鈑金加工公司來說，這是一種難得的產品，可以準確地了解鈑金加工行業的新發展，把握市場機會，做出正確的計劃決策并了解業務發展的方向。這也是該行業首份有關鈑金加工業全方面發展以及該行業主要企業的綜合系統分析的重量級報告。